雖然美國政府常年來一直實施貿易保護主義政策，美國鋼鐵業卻持續處於困境。特朗普總統打着維護國家安全的旗號推出了一套新的貿易保護主義議程，但他卻繼續無視困擾美國鋼鐵業的真正問題。

布魯塞爾與北京新的友好關係源自歐洲與中國日益趨同的經濟利益，以及歐洲與美國日益背離的戰略利益。雖然這一轉變被認為是對特朗普帶來的政策真空的反應，但事實上，布魯塞爾與北京的關係自上世紀90年代以來一直穩步發展，即便是在美中關係遭遇壓力的情況下。

新對話機制是對中美先前高層對話機制的延續和升級，為中美管控分歧、加強合作提供了更好的平台，象徵著中美關係未來之門的開啟。

冷戰結束和中國融入世界經濟所形成的背景引發了對中國在國際體系中「身份認同」的認真反思。雖然力量平衡的轉移、社會化以及危機的出現促使中國參與到全球治理當中，但中美全球治理合作卻未能取得同樣的進展。面對從聯合國體系向全球治理的轉變，中國應當考慮減少對近70年前成立的國際正規機構的關注，轉而關注雙邊和多邊層面上（如G2、G20）的創新機制。

中美首輪外交安全對話是落實兩國元首海湖莊園會晤共識的重要舉措，對其他三個內閣級別的對話、7月兩國元首在G20會議期間的會晤以及特朗普總統今年晚些時候的訪華具有重要意義。

中美既不應該成為對手，也不可能成為盟友。其實，中美之間已表現出某種形式的夥伴特徵。結伴同行，惠及雙方，應當成為中美有效合作的形式和路徑。

「想哭」勒索攻擊事件給國際社會帶來了寶貴的啟示，澄清了一些國際互聯網合作的迷思。這些啟示也將給中美網絡安全合作帶來幫助。

美國應當歡迎中國的「一帶一路」倡議。正如前美國貿易代表和前世行行長羅伯特·佐利克所說，如果一個崛起的中國有助於提供全球公共產品，美國就應當鼓勵中國成為一個「利益攸關方」。並且，美國公司將有各種機會從「一帶一路」投資中獲益。

正當美國司法部特別檢察官就總統唐納德·特朗普競選團隊涉嫌通俄事件進行調查之時，美國主導的對俄制裁正在製造出一個更加獨斷、決意抗衡美國勢力的俄羅斯，同時迫使其轉向中國。

從近期南海最新動向看，美國新政府南海政策正日趨成形。但南海問題不再是特朗普政府優先議題，「自由航行計劃」不會是美國南海政策或者亞太戰略的全部內容，中美關係仍在穩定發展的軌道上。

儘管特朗普政府經濟上向內轉，但美國仍有能力支配全球。不過，中國有越來越多機會分享全球領導力，如果美國認識不到美中關係是正和博弈的話，中國最終有可能憑藉全球領導力與創新在經濟上趕超。

在可預見的未來，特朗普政府將受制於特別檢察官的「通俄」調查。它會如何影響白宮與中國的關係呢？

政策制定者打算與中國打交道的時候應該記住，毛澤東的經驗在中國歷史上投下過長長的影子。他青年時代對美國的仰慕，以及後來對美中和解的期待，都被他對外國列強羞辱、入侵、瓜分中國的印象否定了，這導致他對美國極不信任。不管承不承認，這個始於法國凡爾賽宮的歷史文脈是中國與西方交往時的微妙參考框架。

海上貿易佔世界貿易的90%，因此像馬六甲海峽這樣的國際「咽喉」對中國這個世界最大貿易國來說至關重要。中國人民解放軍海軍並無野心控制這些海峽，但也不希望這些海峽被他人控制。中國航母在海外所帶來的心理效應有助於「不戰而屈人之兵」。

崛起的中國和擁核的朝鮮這兩大安全擔憂促使五角大樓支持一項未來五年內投入75億美元以強化美國在亞太地區存在的計劃，但這是否符合特朗普政府更廣泛的政策和亞太軍事立場仍有待觀察。