中美貿易緊張局勢正在侵蝕其他經濟體的許多比較優勢，例如廉價的勞動力和土地。應對這些挑戰需要嫻熟的經濟方略。

拜登政府對中國商品徵收新關稅，主要是一種象徵性的政治舉動，目的在於保護和培育美國國內的清潔能源供應鏈，特別是在電動汽車領域。然而，拜登的關稅必須與鼓勵美國人接受電動車的措施相結合，同時需要鼓勵最優秀的電動汽車製造商及其供應鏈合作夥伴在美國境內投資。

中國重視電動車而非燃油車，明顯重塑了全球工業格局，並從中受益。認識並準確評估中國的能力，而不是宣揚中國即將衰落這一毫無根據的說法，是和中國展開競爭的第一步。

新冠疫情後的中國經濟前景不能與當年日本經濟放緩簡單對比。當前的中國與上世紀90年代的韓國類似，隨着經濟轉向消費驅動，政府進行持續高質量增長所需的改革，充足的增長潛力仍然存在。

中國領導人一直在努力建立國家所需的創新生態系統，包括具有流動性和透明的公共與私人融資機制——在中美競爭背景下這是一大劣勢。為了與美國競爭，中國需要培育自己的科技獨角獸公司，並且建立起在速度、規模和範圍上與美國相媲美的全球平台。

由於中國面臨巨大挑戰，包括房地產業內爆、人口結構不利以及經濟增長放緩，對這個世界最大增長引擎的未來的疑慮正在加劇。再加上中國在地緣政治領域的崛起，以及中美緊張關係加深，了解中國的政治經濟比以往任何時候都更加緊迫。

唯一可行的解決辦法，是中國企業到海外投資。這一戰略既可以緩解國內的產能過剩，又可以支持投資目的國的工業發展。

中國經濟更大的可能是逆勢而上，走出一條新趨勢線，即今明兩年增長率分別達到5%左右、5%以上，擺脫新冠疫情影響，回歸經濟運行合理區間。

隨着對西方主導的金融體系的不滿情緒日益增長，金磚國家正成為發展中國家的代言人，挑戰美國主導的全球秩序，並倡導美元和歐元的替代品。

從《政府工作報告》看，今年的政策目標和重點工作已經確定，未來中國經濟社會高質量發展值得期待。

20 世紀 70 年代初以來，美國和中國組織農業科學家團隊交流，探索糧食安全問題的解決方案。1979 年以來，農業一直是《美中科技合作協定》的內容之一，超過 2100 名美國科學家前往中國，了解中國的農業技術，同時，超過 2100 名的中國科學家訪問美國。遺憾的是，這份基礎性的協定在2023 年 8 月到期，隨後僅延期 6 個月。

美國主張通過政府干預、科技封鎖、財政補貼等產業政策來保護國內產業，卻抨擊中國的「非市場政策」，並將其同美國國內就業形勢掛鉤，此等做法不利於美國改善國際形象和提振國際聲譽。

美方推動「脫鉤」和「去風險化」，給中美經貿關係帶來不小衝擊。2024年美國大部分行業即將進入補庫存周期，中國擴大內需戰略和高水平開放深入推進，也將進一步釋放中國超大規模市場的潛力，這些都有利於中美經貿形勢的改善。

作為一種與西方盟友體系截然不同的合作機制，金磚既是代表「全球南方」在新一輪產業鏈和價值鏈重構中合作互補、聯動自強的多邊機制，也是百年變局形勢下國際秩序重構的主要驅動因素。「大金磚合作」必將推動全球治理架構從「中心-邊緣」向「平等-共治」模式轉變。

世界銀行、IMF等布雷頓森林機構資助對俄戰爭，破壞了其章程體現的法治理念，或恐違反經濟公正、審慎和政治不干涉的原則。