2017-03-28
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路透社:美智庫稱中國南海島礁建設完工,軍機可隨時進駐
美國智庫戰略與國際問題研究中心的亞洲海事透明倡議3月27日稱,中國已基本完成南海島礁的軍事設施建設,隨時可以把軍機以及其它軍事裝備部署到這些島礁。亞洲海事透明倡議表示,在永暑礁、美濟礁和渚碧礁上的軍事設施包括海軍、空軍、雷達以及其它防禦設施。亞洲海事透明倡議的主任波林援引衛本月獲得的衛星圖像說,在永暑礁和渚碧礁圖像中,出現了新的雷達天線,並稱中國「不久就會進行軍事部署」。中國一直否認美國的指責,稱並未把南海軍事化。外交部發言人華春瑩28日表示,她不了解美國智庫報告的具體情況,但明確表示南沙群島是中國固有領土。
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NPR:中國網約車之爭實乃地方利益的博弈
在首都北京的郊區,那裡不僅有供富人居住的豪宅別墅以及一些高科技創業公司的總部,還伴生着一些貧民窟般的村落,有的被稱為「滴滴村」。村民多為流動人口,顧名思義,他們是為了作滴滴司機才來到北京的,聚集於這些滴滴村。滴滴出行是中國最大的網約車服務公司,在與美國優步公司打了一場你死我活的價格戰之後,成功把優步擠出了中國市場。35歲的王飛(音譯)是去年7月才加入了滴滴司機隊伍的。他回憶說,當時滴滴和優步正在打價格戰。為了佔領市場,它們不僅給司機獎勵,還給乘客極大的優惠。「我們是為了獎勵才加入滴滴司機隊伍的,否則沒有意義。」然而,從1月份開始,各大城市開始出台措施,禁止非本地戶籍人員和非本地車輛在本行政區內從事網約車服務。王飛認為,地方政府這麼做的目的顯然是為了保護地方就業並防止流動人口的無限增長。中國政法大學公司法專家王軍(音譯)認為,這些地方性限制法規有退步之嫌。「我們擔心這些規定會扼殺網約車這一新興行業,其結果是出租行業的服務水平不會提高,人們的出行條件也不能得以改善。」
新 聞
- 【華爾街日報】海航集團擬收購瑞士機場零售商Dufry的股份
- 【彭博社】輝山乳業高管失聯,揭示中國債務和銀行業風險
- 【紐約時報】滴滴出行與軟銀集團商談投資
- 【金融時報】中國加強督察迫使唐山削減鋼鐵產量
- 【彭博社】中國巨無霸的銀行是如何在債務戰中盈利的
- 【華盛頓郵報】澳大利亞擱置與中國的引渡條約
- 【路透社】中國軍隊在中緬邊境地區舉行演習
- 【華爾街日報】中國送餐小哥的速度不亞於奧運冠軍
觀點評論
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- 【The Diplomat】李克強總理的澳新之行
- 【Quartz】大而不能倒的例證:中國竭力救助輝山乳業
- 【國家地理雜誌】中國註定將引領全球氣候變化行動
- 【The National Interest】真正的南海危機卻被人忽視了