菲律賓軍方4月20日表示，有報道稱菲律賓漁民在南海爭議海域捕魚時，遭到了「外國艦船」騷擾和驅趕，菲當局已就此展開調查核實。菲律賓武裝部隊總參謀長阿諾表示，軍方已接到一些零散的報告，稱菲漁民在九章群島海域捕魚時，被外國艦船驅趕。九章群島位於南沙群島的南薰礁附近，中國在這裡建有相關設施。據菲一電視台報道，外國艦船曾向菲漁民開火，而軍方的聲明只是把事件定義為「騷擾」。目前，菲當局正在尋找這些據信都已經返航上岸的漁民，並鼓勵他們向警方或海警部門報告「騷擾事件」的經過。到目前為止，中國外交部還沒有就此事件作出評論。

　　4月9日，在芝加哥奧黑爾國際機場，在一位中年亞裔男子拒絕美聯航要他下機乘坐下個航班的要求後，他被機場警察強行拖下飛機。不出所料，這一暴力對待乘客事件在社交媒體上引起了軒然大波，而美聯航首席執行官穆諾茲的那封令人費解的內部信件，更是火上澆油。在信中，他怪罪那名受害者乘客。其實，美聯航的麻木無情並非是針對中國的，更不是無視自己的品牌價值。這一事件意義不僅僅說明弱者總被欺負，更說明我們作為旁觀者被裹挾到憤怒浪潮之中時，也會失去對一件事情是非曲直作出客觀判斷。在當今這個自媒體時代，我們所看到的，不過是我們手中數字設備所能讓我們看到的部分而已。

　　中國已經證實國際刑警組織已對在逃商人富豪郭文貴發出了紅色通緝令，要把他緝拿歸案。在長達23分鐘的懺悔視頻中，落馬高官、原安全部副部長馬建揭露了郭文貴的行賄犯罪情況。「在2008年至2014年期間，我利用自己權力和職位為郭文貴提供了便利。」馬建是與郭文貴有瓜葛的高官之一，於2015年落馬。本月內，已經有兩位金融監管部門的高官落馬，表明中國的反腐行動正在向金融領域的縱深發展。