Politico援引美國政府官員表示，特朗普將在幾周內公布貿易報復計劃，通過加征關稅等措施來對付中國不公平的貿易政策。據悉特朗普政府最早將於本周做出決定，從鋼鐵進口到知識產權全面對華開戰。報道稱，美高級官員已設定了宣布貿易計劃的最後期限，即1月底特朗普發表國情咨文之時。特朗普11月訪華時曾表示，中美兩個大國的（經貿）關係是「一邊倒的、不公平的及不可持續的」。特朗普一直表示他希望能解決中美之間貿易不均衡的問題。

　　一艘伊朗油輪1月6日在長江口外東海海域與一艘中國貨船相撞，導致油輪起火32名船員失蹤。截止8日，救援人員仍在奮力搜救失蹤人員。中方救援部門表示，由於大火，油輪有爆炸沉沒的危險。中國貨輪上的 21名船員已全部獲救，失蹤的船員包括30名伊朗人和兩名孟加拉人。目前，有四艘中國政府救援船、多艘漁船和一艘韓國海岸警衛隊船舶參與救援和搜救工作。由於油輪大火，救援人員很難就近，使得救援變得十分困難。

　　中國在非洲投資早已不是什麼新聞了。在肯雅，中國投資並建設了該國第一條標準骨幹鐵路，從首都內羅畢到港口城市蒙巴薩。在內羅畢超市Nakumatt，有一排貨架專門銷售中國產食品。在整個非洲大陸，中國產的電子產品、服裝和其它產品隨處可見。在埃塞俄比亞、盧旺達和尼日利亞，中國投資設立的工廠和企業越來越多。人們也許會問，中國在世界各地，包括南美、加勒比地區和中東，都有大筆投資，國際媒體的目光為何只盯着中國在非洲的投資活動呢？很多中國人原本並不想在非洲長期待下去，而現在，他們則認為在非洲時間長了，他們已經不願意或不習慣回國了，因為非洲也改變了他們。非洲已經成了人們分析和了解中國擴大國際影響力的一個平台。