隨着國家主席習近平的專機27日抵達西班牙首都馬德里，中國領導人年底最重要的一次外訪正式拉開帷幕。從11月27日到12月5日，習近平將對西班牙、阿根廷、巴拿馬和葡萄牙4國進行國事訪問，並出席在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的二十國集團領導人第十三次峰會。從海上絲路的重建到被外界期待已久的中美元首G20會晤，這一趟行程備受外界矚目。26日，美國總統特朗普突然又放話威脅“接受中方要求推遲上調關稅的可能性非常低”。中國外交部發言人27日回應稱，中方願在嚴肅、平等、誠信基礎上，通過談判磋商解決經貿問題。同時，我們也會堅決捍衛自身合法權益。“中美元首會晤在即，我們希望美方能夠同中方相向而行，按照兩國元首通話共識精神，努力推動此次會晤取得積極成果”。
“紅色與紅色的碰撞”
“你們的國家主席要來了!”這是西班牙媒體同行近段時間見到《環球時報》駐馬德里特約記者必聊話題。11月底的馬德里，聖誕彩燈已經掛滿大街小巷，在多日陰雨之後，馬德里這兩天的天氣也格外好，似乎專門為迎接尊貴的客人到來。這是中國國家主席時隔13年再次對西班牙進行國事訪問，同時也是習近平再次當選國家主席後首訪歐洲，意義重大。上周末，西班牙最大的廣播電台還邀請《環球時報》特約記者前往製作有關習近平訪西的節目。27日，習近平在西班牙主流媒體《阿貝賽報》上發表署名文章，足足兩個版的篇幅，氣勢非凡。《阿貝賽報》社長盧比多對本報記者說，很榮幸刊登中國國家主席的署名文章，期待此訪讓西班牙人和中國人更多地互相了解。
據歐洲通訊社報道，習近平夫婦27日抵達後將前往薩蘇拉王宮，與西班牙國王費利佩六世和王后共進晚餐。28日上午習近平將前往王宮接受西班牙皇家儀仗隊的迎接，之後將接受馬德里市長卡梅拉女士饋贈的馬德里市鑰匙。習近平隨後將參觀西班牙國會，在參議院發表致辭，與西班牙首相桑切斯舉行工作會談並簽署協定。28日下午他將出席中西企業論壇，晚上出席國王夫婦正式的皇家歡迎晚宴。
“紅色與紅色的碰撞”，德國新聞電視台27日評論稱，紅色是“鬥牛王國”、也是遠東崛起的超級大國的幸運顏色。西班牙用最高規格禮儀歡迎中國國家主席和夫人。多年來，西班牙跟德國等歐洲大國相比，與中國的貿易遠遠落後。現在，西班牙要藉助13年來中國國家元首的首次訪問，提升戰略關係，贏得更多中國投資者，並通過新絲綢之路為西班牙企業提供商機。德國《焦點》周刊27日稱，西班牙的足球、鬥牛表演、火腿等在中國家喻戶曉，但是在吸引中國投資方面卻落後於遠遠小於自己的葡萄牙。西班牙希望通過習近平的訪問，推動與中國的貿易，出現中國遊客潮。
路透社稱，中國遠洋公司擁有西班牙Noatum港口控股公司51%的股份表明，西班牙無疑是中國海上絲綢之路的一部分。哈佛大學中國問題專家勒克雷表示，就長期戰略而言，南歐國家對中國具有吸引力，這些國家正成為中國在國際舞台上的“溫和支持者”。
特朗普威脅對“蘋果”徵稅
習近平29日結束對西班牙的訪問後，將轉赴布宜諾斯艾利斯出席G20峰會，這是此訪中最受關注的部分。“美中領導人將在G20峰會上攤牌”，德國《法蘭克福彙報》27日評論稱，全世界都帶着忐忑不安的心情屏息關注並傾聽。
然而，就在G20峰會前夕，特朗普再次變臉。26日他在接受《華爾街日報》的採訪時說，如果他與中國領導人不能達成協議，將會對另外2670億美元中國商品加征關稅。特朗普9月已經對2000億美元中國進口產品加征關稅，先將稅率定為10%，2009年1月1日將上調到25%，他表示“極不可能”接受北京方面推遲提高關稅的要求。他還說中國出口到美國的蘋果手機和筆記本電腦也可能被課以關稅。當被問及是否擔心美國消費者受到衝擊時，他表示，“可以徵收10%的關稅，這樣人們容易接受”。
路透社27日稱，特朗普的最新言論或許會打擊全球股市本周伊始的樂觀表現。英國廣播公司(BBC)27日則稱，讓對手不停地猜，是談判和博弈的第一條原則，“這條原則是解讀特朗普對《華爾街日報》表態的關鍵”。文章稱，這是典型的特朗普主義，展示肌肉讓對手就範，但需要注意中國並非特朗普之前對付過的任何對手。
“即便中美達不成協議，對中國也不是'天大的事'，貿易衝突對中國不利，對美國同樣有害”。 復旦大學美國研究中心副主任信強27日對《環球時報》記者說，G20峰會前，特朗普態度轉向強硬，一方面是企圖通過向中國施壓，使中國做出更多讓步，這是一種談判技巧;另一方面，是以強硬姿態展現給他的“基本盤”即美國的對華強硬派看，以籠絡人心。但與此同時，華爾街、美國農民和一些製造企業對特朗普發動貿易戰怨聲載道，“受制於國內不同觀點，相信美國政府會謹慎取捨”。
美媒呼籲特朗普“拆除引信”
實際上，對華貿易戰打到現在，特朗普煩心事也不少。據英國《金融時報》27日報道，受本土市場低迷和全球貿易戰影響，通用汽車決定於明年關閉位於美國的4家工廠，裁員14000多人。這對曾誇口說他的保護主義政策提振了美國製造業的特朗普來說，無疑是一大打擊。據《華爾街日報》27日報道，特朗普已經給通用汽車首席執行官打電話表達不滿，他還表示，通用汽車應停止在中國生產汽車，搬到美國生產。
美國“市場觀察”網27日批駁了特朗普的觀點。文章稱，美國經濟現狀是“充分就業”，因此美國國內生產並無替代中國進口商品的顯著空間。這意味着關稅成本將主要落在美國消費者和進口商身上，推高美國的通脹和利率，而不是打擊中國的經濟活動和製造就業機會。
近日，美媒頻頻發表文章，呼籲特朗普不要錯過與中國領導人達成貿易妥協的機會。《華爾街日報》26日發表署名評論稱，即將召開的G20峰會為中美之間的妥協提供了一次機會，從貿易戰邊緣懸崖勒馬，對中美都有好處。如果即將控制眾議院的民主黨在議程方面施加影響，那麼美國的經濟放緩可能進一步惡化，“更多關稅肯定無濟於事，美國經濟會感受到中國報復政策的影響”。
美國經濟學家史蒂芬·羅奇27日在亞洲新聞頻道撰文稱，美國缺乏跟中國打貿易戰的理由。是的，中國長期依賴美國作為其出口導向型經濟的主要市場。但美國需要從中國進口低成本商品維持一般消費者的收支平衡，美國還依賴中國作為國債的最大買家來支撐長期的政府赤字。美國對中國是逆差沒錯，但它對102個國家都是逆差，而中國對169個國家都是順差。《紐約時報》27日稱，美國總統本周將有機會證明他是否真的是超級談判專家，人們期待他為動搖金融市場、威脅全球經濟的對華貿易戰“拆除引信”，或取得具有突破性意義的成績。美國戰略與國際研究中心學者馬修古曼預測，美中在G20峰會上達成某種程度停火協議的幾率是50:50，至多是51:49。他解釋說，特朗普似乎開始注意到股市的波動，習近平則需要專心處理增長趨緩的國內經濟。如果達成協議，對雙方來說都是一個喘息機會。
“有多個理由可以期待美中貿易戰的停火”，“市場觀察”網27日稱，如果特朗普希望在2020年大選之前對中國貿易實現“大贏”，那麼他需要與中國領導人達成協議。因為當關稅從10%加到25%並延伸到所有中國進口商品時，他在美國選民中將變得不受歡迎。另一個理由是朝鮮、伊朗、墨西哥等國的先例都已證明，特朗普的談判風格就是“一面大聲喊叫一面帶着白旗”。