央視網消息：為反制美國加征鋼鋁產品關稅，歐盟日前宣布從本月22日起對自美國進口的價值28億歐元的產品加征關稅，而歐盟的“復仇之劍”剛剛出鞘，美國總統特朗普22號就威脅對從歐盟進口的汽車加征20%關稅，分析人士指出，此舉可能會進一步加劇美歐之間貿易爭端。
特朗普當天在社交媒體上發文說，如果歐盟不儘快消除對美國產品設置的關稅和壁壘，美國將對從歐盟進口的汽車加征20%關稅。這遠高於目前美國對歐盟2.5%的汽車進口關稅。受此消息影響，大眾、戴姆勒和寶馬等歐洲汽車廠商在法蘭克福交易所的股價應聲下跌。
據美國媒體透露，美國商務部計劃7月底或8月初完成相關調查，並在11月前向特朗普提交政策建議，並可能最終導致美政府對進口汽車加征關稅。
美汽車關稅威脅引汽車廠商憂慮
美國汽車關稅威脅，引發全球汽車廠商的普遍憂慮。沃爾沃副總裁瓦雷拉日前在一處新工廠落成儀式上說，要想在生產到銷售各個環節維持較低成本，必須依託於自由開放的國際貿易環境，而如果美國提高進口汽車及零配件關稅，新工廠可能無法實現最大產能。德國工商業聯合會主席施魏策爾也擔心美國正在遠離自由和公平貿易。他預計美國加征汽車關稅可能會導致德國汽車製造商對美汽車出口每年增加約70億美元成本。
美加征汽車關稅將破壞全球產業鏈
此外，業內人士還指出，美國對進口汽車加征關稅將破壞全球產業供應鏈，傷害包括美國企業在內的汽車廠商並將掣肘全球汽車產業革新。
專家稱，雖然特朗普宣稱要通過提高關稅保護美國本土汽車產業，但現實是，關稅措施會傷害美國本土汽車產業的全球布局和損害美國整體就業。
美國全球汽車製造商協會會長約翰·博澤拉表示，據該協會所知沒人要求關稅保護，加征關稅將損害美國汽車業的競爭力，並引起美國貿易夥伴的報復。
沃爾沃汽車總裁兼首席執行官塞繆爾森指出，沃爾沃的南卡羅來納工廠本來可以創造四千個就業機會，但如果美國設置貿易壁壘和限制，該工廠將無法實現預期就業目標。
美國世界貿易諮詢公司近期發佈的研究報告顯示，關稅上調將導致美國消費者為價值3萬美元的進口汽車額外支付6400美元。
歐盟22號起執行對美國的報復性關稅，隨後，美國威脅對歐洲進口汽車加征高額關稅，美歐貿易爭端愈演愈烈，引起國際輿論的廣泛關注。
美歐雙方的信任不復存在
德國《每日鏡報》的報道說，建立貿易關係需要雙方的信任，一旦一方開始徵收報復性關稅，也就代表着雙方的信任不復存在。歐盟應該堅持自己的發展道路，向世界證明，沒有美國市場的支撐，依靠歐盟建立的內部市場也能實現經濟繁榮。
歐盟堅持與美談判 效果並不明顯
德國電視二台報道，美國是歐盟汽車重要的出口市場，也是歐盟汽車強大的生產基地，一旦美國決定在汽車方面向歐盟下手，歐盟將遭受重創。美國威脅對進口歐盟汽車加征高額關稅一事，正在影響國際貨幣基金組織對歐元區的增長預期。歐盟一直堅持與美國進行各級談判，但效果並不明顯。
跨大西洋夥伴關係歷史性衰退
美國《洛杉磯時報》分析說，歐盟頒佈的增稅清單中對美國的威士忌、煙草、哈雷摩托、花生醬等產品加征25%的關稅，挑選的品類幾乎都是美國的大牌產品。歐盟稱，美國單方面挑起貿易戰，令歐盟別無選擇。眼下，美國與其主要貿易夥伴之間的緊張關係已經對美國的跨國公司和工商界產生巨大衝擊。美歐貿易爭端不斷升溫，衝突升級，標誌着跨大西洋夥伴關係的歷史性衰退。