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中國的基建速度常常令“歪果仁”們驚掉下巴。這回震撼到的是科技牛人、前不久剛剛把一枚重型火箭送上天的美國太空探索技術公司(SpaceX)首席執行官馬斯克。當地時間27日下午，他在推特上轉發了一則有關中國鐵路建設的新聞，並評論稱：“中國在先進基礎設施領域的發展比美國要快100多倍。”
馬斯克轉載的是英國《獨立報》一篇題為《中國工人9小時內建成火車站》的新聞。1月19日，在1500多名中國工人的共同努力下，福建龍岩站9小時便完成了新老站房之間的線路轉場大施工，新站台正式啟用。震撼不已的《獨立報》於是發佈了上面那篇文章。
其實，除了英國《獨立報》，英國《每日郵報》、俄新社、美國有線電視新聞網（CNN）、澳大利亞9號電視台等新聞媒體都對此次改造豎起了大拇指。
看到相關報道後，“技術控”馬斯克也難掩激動的情緒，在發了一條“中國基建速度比美國快100多倍”的推特後，他又連發了三條推特，除了對美國加利福尼亞和紐約的基建速度表達了“恨鐵不成鋼”的態度外，還對美國在這一領域的落後進行了分析：“更高的安全標準、環境要求和勞動力成本只是小部分原因，更深的原因在於官僚作風盛行，以及私有行業根據項目成本的百分比拿回報，因而總是將成本最大化。”
馬斯克的推文引發了網友熱烈的互動，目前已有3萬網友點贊。網友的評論也是精彩紛呈，有網友說道：“這種團隊合作，絕對令人驚奇。西方世界需要這個，團隊合作，團結一致！”另一名網友半開玩笑地說：“那當然啦！所有中國人都會功夫。”更多的網友則有些自怨自艾，一名美國網友現身說法：“我在聖地亞哥市輕軌系統工作，半年了，我們這兒有一座車站還沒修好。”一名印度網友則大吐口水：“在印度，要完成這件事要花9年。真的！”
馬斯克之所以對發生在中國南方一個小城市的事情如此上心，可能與他本身對高速鐵路感興趣有關。2013年，他曾提出建設“超級高鐵”，將“膠囊列車”置於真空管道內，乘客可以在30分鐘內由洛杉磯到達舊金山。另外，擁有美國國籍的馬斯克顯然對美國基建的落後現狀深感不滿。世界經濟論壇2017年9月發佈的《2017-2018年全球競爭力報告》顯示，美國全球競爭力指數與其基礎設施綜合競爭力存在嚴重失衡。美國土木工程師學會2017年給美國的基礎設施評分“D＋”，即橋樑、公路、大壩、飲用水、港口、機場、鐵路和學校建築等狀況均堪憂，普遍嚴重缺乏維護、資金不足，難以為繼。陳舊的基礎設施已成為制約美國經濟發展的重要因素之一，為了改變這一狀況，美國總統特朗普推出了1.5萬億美元的基建計劃。