2018-01-26
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CNBC:達沃斯與『中國特色的全球主義』
中國國家主席習近平缺席了今年的世界經濟論壇,但在瑞士小鎮達沃斯,他去年演講時倡導全球化的聲音仍在回蕩。習近平的智囊劉鶴出席了今年的會議,重申中國將加大開放的力度。包括馬雲在內的工商界人士,也在論壇上大談自由貿易和全球化。財新在一篇評論中稱,這種對全球主義的呼喚,在10或15年的中國是不可想像的,並把這種情形稱之為「中國特色的全球主義」。 經濟學人智庫中國區經理拉菲爾表示,即使中國倡導自由貿易,但其全球化的視野還「遠遠不及」西方對全球化的理解。
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Quartz:中國希望在北極建『冰上絲綢之路』
中國在2013年提出了「一帶一路」倡議,以期加強歐亞非基礎設施的互聯互通。當時幾乎沒人能想到北極地區也會被納入到這一雄心勃勃的計劃之中。然而,隨着《中國的北極政策》白皮書的發表,北極地區確實是成了「一帶一路」的一部分。根據白皮書,中國將鼓勵在北冰洋線路上修建基礎設施,並要求航運公司探索並開闢北冰洋航線。白皮書強調,中國與北極國家擁有「共同利益」。
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經濟學人:中國治理大氣污染的路徑
近期的一項調查顯示,北京主要污染物PM2.5的濃度去年四季度同比下降了54%。怎麼做到的?代價又如何呢?中國2013年打響了污染防治戰,實施了一系列嚴厲的減排控污措施,包括煤炭使用量只減不增並把任務分解到各省。據此計劃,北京的煤炭使用量從2013年到2018年要減少50%,禁止上馬新的燃煤項目,並加速環保實施的安裝和使用。這些措施確實見效,北京PM2.5總水平在2012-13年間下降了四分之一。然而,這些措施都是簡單粗暴的禁令,而不是通過價格或稅收等措施加以疏導。去年年底污染物總水平的下降也證明,在中國這樣的禁止措施更有效。原因之一是多數污染者是國有企業,更容易受到禁令的約束。其二是超過一半的污染源來自火力發電廠,因此政府只要控制住了煤炭的供應和使用即可。
新 聞
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