在仲裁庭作出中國的南海權利聲索沒有法律依據的裁定後，中國徵調的兩架民航客機7月13日先後降落在南沙群島美濟礁和渚碧礁，對機場適航性進行校驗飛行。據悉，中國海警船還阻止了菲律賓漁船進入爭議水域進行捕魚作業。這些行動表明中國無視並拒絕接受仲裁結果。中國還宣布已經在南海島礁建成了四座燈塔並投入使用，另一座也即將完工。菲律賓馬辛洛克市長亞仙娜·林說，漁民的行動就是要試探中國是否執行仲裁裁定。「結果表明，他們（中國）的所作所為很糟糕，根本沒有把法律裁定放在眼裡。」

　　在對數十名香港、中國大陸和意大利天主教聖職人員以及與北京關係密切人士的採訪中，梵蒂岡與中國發展關係協議的一些內容漸漸浮出水面，即使暫不能恢復全面外交關係，雙方也將解決已經困擾雙邊關係數十載的核心問題。據悉，今年4月雙方已經成立了一個工作組，商談事關遴選和任命主教權力等核心問題上的分歧。工作組的任務還包括如何解決中國已經任命、但未獲教皇批准的八名主教的身份問題。據天主教人士稱，教皇有可能在今夏寬恕並認可這八人的地位，為進一步緩和關係鋪平道路。這將是雙方發展關係的重大突破。

　　長期以來，國際海運公司一直擔心南海局勢的升級將影響全球貿易活動。7月12日公布的南海仲裁結果，可能會導致該地區的一些小國在謀求在這片海域的權利時更為大膽，進而增加同中國發生衝突的可能性，影響航行自由。美國前駐東盟貿易代表、現任美一律師事務所政策顧問的埃里克·施姆普表示，如果某些國家把裁定視為在爭議海域擴大捕魚或油氣開採活動的法律依據的話，那麼爆發衝突的可能性就會大大增加。分析師們表示，對南海航運貿易的任何干擾，都將影響全球商務活動，包括能源供給等。