中國已經開始執行對朝鮮的制裁措施，禁止了一艘朝鮮貨輪進入其港口。上周，在聯合國安理會通過嚴厲的對朝制裁決議後，中國交通部就依據決議開出了朝鮮被制裁貨輪的名單，這艘船舶就是上了黑名單的31艘朝鮮貨輪之一。路透社3月8日的船舶追蹤信息顯示，由於中國拒絕停靠，至少還有兩艘朝鮮貨船在港口外錨地停留後，也不得不駛離中國港口。同時，韓國宣布，對和平壤武器項目相關的人員和公司進行制裁，也加大了對朝的制裁力度。

　　中國外長王毅3月8日在記者會上表示，聯合國安理會通過的制裁朝鮮決議，其目的並非是讓朝鮮陷入動蕩不安，並對目前半島充滿「火藥味」的局勢表示了擔憂。在談及中國的擔憂時，王毅的語言相當強硬，稱如果局勢失控，後果將不堪設想。他說，「中方不會坐視半島穩定受到根本破壞，不會坐視中方的安全利益受到無端損害。」他還強烈敦促各方「保持理性克制，不要再激化矛盾」。美國戰略與國際問題研究中心的中國問題專家葛萊儀對此解讀說，這次中國的用詞是非同尋常的嚴厲，一般情況下，「只有當觸及到了中國的底線時，中國才會使用這樣的言詞」。

　　上周，當美國「斯坦尼斯」號航母以及其它四艘軍艦駛入南海，展開美方所稱的日常巡航行動時，美方所傳遞的信息是非常清楚的，即美國仍是該海域的老大並將繼續保持其軍事主導地位。雖然美航母艦隊和中國軍艦有近距離的相遇，但並未發生擦槍走火事件。這是中美兩國在有爭議的西沙和南沙群島水域發生的又一次對峙。在習近平執政的三年里，中國不斷採取行動，在南海進行島礁建設，以此來擴大在該地區的軍事存在。雖然中國的行動遭到了鄰國和美國的抗議，中國依然在這些遠離中國大陸的島礁上部署了軍事設施。中國在南海的軍事部署，是對二戰結束以來西太平洋軍事現狀的挑戰，使得中國在遠離大陸海岸的地方建立起了一個安全緩衝地帶，實現了朝鮮戰爭以來中國的戰略夢想。