經過長達一周的假日閉市後，中國股市星期四開盤交易，出現井噴式上漲，追趕全球股市在其休市期間的上漲行情。上證綜指上漲3%，收於3,143.46點。高盛分析師劉勁津在研報中稱，如果從今夏恐慌性拋售期間的最低點算起，上證綜指已經上漲了近7%，但若從6月份的最高點算起，該指數依然下跌約39%，但是，市場的穩定跡象越來越明顯。現在，雖然中小盤股的價格依然處於較高水平，但大陸股市的總體市盈率已經降到了11倍，這對投資者來說已經有相當大的吸引力了。高盛的報告補充道，曾經風光無限的借錢炒股，助漲了當時的牛市，但現在融資業務的規模已經大幅下降，從6月份的高點下降了近60%。

　　有媒體報道說，美國將在未來兩周內把軍艦派往中國在南海的人工島礁周圍水域，以此向中方表明，美國不承認中國在該海域的主權。據金融時報和海軍時報報道，儘管中方宣稱這些位於南沙群島的島礁周圍海域為中國領海，但美海軍軍艦仍將航行到這些島礁周圍的12海里內。中國外交部發言人華春瑩在星期四的例行新聞發佈會上表示，中方已經注意到了這些報道，中美雙方就南海問題一直保持着「非常全面深入的交流」。

　　就在上周，一輛裝備有戴姆勒公司開發的「公路領航」系統的奔馳Actros卡車，在從鄧肯多夫到斯圖加特的A8號高速公路上自行行駛了15英里。期間，它一直保持行駛在自己的車道內，並且和前車保持了安全距離。這一實驗是在中國宇通客車宣布其無人駕駛客車實驗成功後而進行的。宇通客車稱，在從鄭州至開封的道路上，這輛無人駕駛客車自主行駛了20英里，成功通過了26處信號燈，完成了幾次變道和至少一次超車動作。宇通客車沒有更多透露其技術細節，只是表示這輛車的每一面都裝備有激光、雷達和視頻系統。戴姆勒公司的自動駕駛系統配有立體成像系統，以幫助確定車道線，還配有短程和遠程雷達系統，以掃描距離在800英尺之內的障礙物。這輛卡車今年5月在美國內華達州進行了首次公路測試。