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把2026年美國中期選舉結果形容為“藍色浪潮”實屬輕描淡寫，用“海嘯”一詞更為貼切。目前，儘管少數州和國會選區的計票尚未完成，但民主黨已從共和黨手中奪下國會兩院控制權。在眾議院，民主黨斬獲絕對多數。
在參議院，民主黨至少成功翻轉7個席位，從而成為多數黨席。其席位增至54個，而共和黨降至44席。剩下的阿拉斯加州和密西西比州選情膠着，民主黨候選人均以約1000票微弱優勢領先。此次勝選得益於民主黨在傳統共和黨票倉的意外斬獲，包括得克薩斯州、俄亥俄州、艾奧瓦州、堪薩斯州以及南北卡羅來納州。我打賭，民主黨也將拿下剩餘的這兩個共和黨鐵票倉。誰能想到，作為美國南方腹地、深紅州的密西西比州，竟會將一名民主黨人送入美國參議院？
這一驚人結果，是對特朗普總統第二任期的明確否定。針對美國民眾對總統態度的轉變，外界提出多種解釋。例如，特朗普總統違背了“絕不再捲入海外無休止戰爭”的競選承諾，這常被認為是原因之一。涉嫌腐敗則是另一原因。此外，美國移民和海關執法局（ICE）過激的反移民行動導致兩名無辜公民喪生，引發了強烈反彈，布魯斯·斯普林斯汀一首控訴“明尼蘇達州聯邦暴徒”的歌曲傳遍全國，這顯然是拉美裔選民此次倒戈、反對特朗普總統的又一原因。
然而在我看來，此次美國選民傳遞出的最響亮信號是：民生已成為當今政治的核心問題。無論左右翼政客如何圍繞社會主義、人工智能寡頭、愛潑斯坦階層等議題大做意識形態文章，歸根結底，選民始終將自身經濟現實放在首位。而在當今美國，民眾的經濟處境可謂慘淡。國會兩院戲劇性轉由民主黨掌控，正是民眾對現政府治下長期通脹壓力、日常生活成本攀升的直接務實回應。住房、醫療、食品和能源等核心生活必需品價格持續飆升，嚴重侵蝕普通家庭的購買力。對許多人而言，“美國夢”已退化為勉強維持餐桌溫飽和艱難度日。在這種經濟重壓下，選民們不可避免地將選票作為手段，要求對拋棄了工薪和中產階級家庭的經濟政策進行立竿見影的補救。簡言之，我認為，關乎家庭餐桌的民生問題是特朗普總統所在政黨輸掉此次選舉的最重要原因。
美國民眾清醒地認識到，這場嚴重的民生危機應完全歸咎於特朗普總統的保護主義關稅戰。儘管政府的辯護者聲稱，進口關稅能保護國內產業，但確鑿的實證數據證明，這些措施——尤其是針對廉價中國進口商品的關稅——實質上是對美國家庭徵收的直接累退稅，它系統性地抬高了基本生活成本。由於對這些商品的需求極具剛性，關稅的增加會直接轉化為終端物價上漲，而不是減少進口需求。
最具說服力的證據來自紐約聯邦儲備銀行2026年9月的一項里程碑式研究報告。該研究得出的結論是，到2026年初，特朗普2025年的關稅政策推動商品通脹率攀升了2.9個百分點。耶魯大學預算實驗室的另一項研究得出類似結果：若無這些激進關稅，消費品價格本應下降。然而，進口成本幾乎被完全轉嫁，零售價格飆升，美國普通家庭每年要多支出1100美元。
這種人為的通脹，遠不止體現在消費者直接購買的進口商品上。在現行關稅結構下，國內製造商進口零部件和原材料的投入成本大幅上升，而雪上加霜的是，由於外來競爭減弱，國內企業得以同步上調自身產品價格。最終，這場關稅戰將年通脹率牢牢釘在3.7%左右，同時令美聯儲在降息問題上顧慮重重，這從根本上打亂了美國家庭的餐桌預算，使許多本就拮据的工薪階層家庭無力負擔日常生活。
2026年美國中期選舉帶來的教訓再清晰不過：關稅即通脹，而通脹必讓政客在投票箱前付出代價！
歐洲各國政客們最好吸取這一深刻教訓。迄今為止，歐洲通脹情況甚至比美國更糟，部分原因在於長期經濟停滯，部分原因則在於烏克蘭戰爭以及伊朗局勢的影響。近期在巴黎、羅馬及其他幾個國家的城市爆發的暴力示威，顯然也是由民生相關問題引發的。然而，即便身處經濟和政治挑戰的重重漩渦，歐盟仍與中國陷入一場高風險對峙，不斷加碼貿易措施，以應對所謂“中國衝擊2.0”，尤其是所謂的中國“產能過剩”。歐盟聲稱其貿易逆差已接近3600億歐元，約合每日10億歐元。布魯塞爾正試圖重塑其貿易政策，以保護歐洲產業免受低成本中國商品湧入的衝擊。
中國汽車對歐出口便是典型案例。2024年，歐盟對多個中國電動車品牌徵收高達45%的關稅，其中針對上汽集團的最高稅率由10%基礎進口關稅和35.3%反補貼稅構成。2026年10月，布魯塞爾與北京達成一項協議，決定自2026年12月1日起，將中國混合動力車的年進口量限制在35萬輛以內。儘管這一臨時休戰避免了更大範圍的貿易戰，但歐盟官員將汽車配額視為一種基準策略，並計劃將這種進口上限模式複製到化工、機械和機械人等其他行業。
為使這些限制措施制度化，法德兩國支持引入“終止開關”（kill switch）機制。該機制將賦予歐盟委員會前所未有的權力，以限制甚至完全阻斷中國進入歐盟市場的渠道。此外，歐盟還對低價值包裹徵收3歐元固定海關費用，並配合其他針對中國主要電商平台的、充滿爭議的監管或反壟斷懲罰性措施。
對於那些正考慮對華發動貿易戰的布魯塞爾貿易官員，我想說：請認真審視美國的中期選舉。在此我重申其中的教訓：關稅即通脹，而通脹必讓政客在投票箱前付出代價！
歐洲競爭力的逐漸喪失，並非由所謂的“中國衝擊2.0”所致。歐盟繁冗過度的監管、成員國經濟主權的流失，以及帶來經濟後果的激進政治議程等，才是歐洲大陸企業界在創新和競爭力方面掉隊的主要原因。歐洲消費者紛紛拋棄那些宣傳過度、價格高昂的歐洲產品，轉而選擇更經濟實惠的中國替代品。英國汽車市場便是一個絕佳例證。今年9月，英國最暢銷汽車是一款中國車，而同款車型在中國的售價遠低於在英國的售價。
簡言之，從中國進口不是問題，而恰恰是解決問題的辦法！它為歐洲消費者提供更好的選擇和更優的價格，遏制通脹，並為歐洲產業注入競爭動力。北京已強烈譴責布魯塞爾赤裸裸的保護主義措施。中國官員明確表示，歐洲若繼續實施歧視性限制，必將引發大規模貿易反制。歐盟官員應當回顧歷史，看看中國曾如何回擊特朗普兩屆政府的對華貿易戰。
緩解貿易逆差有更好途徑，實現更均衡的雙邊貿易結構也有更優方法。例如，增加對華出口，提高中國在歐洲的直接投資，這些方式更符合雙方利益。歐洲本已面臨民生難題，貿易戰只會使之進一步惡化。然而，布魯塞爾的官員們正面臨另一種生存問題，即他們是否有膽量走這條道路，並讓選民來決定他們的政治命運。
