2019/03/12

在3月10日埃塞俄比亞航空一架波音737-8客機發生空難後，中國率先宣布暫停波音737 Max 8客機的商業運行。這一決定發出了一個明確信號：國際民航業不再唯美聯邦航空局馬首是瞻。中國有96架波音737-8客機，佔全球總量的四分之一。在中國宣布停飛令後，新加坡、印度尼西亞、摩洛哥和蒙古立即效仿，拉美和韓國航空公司隨後也跟進實施停飛。即使在美聯邦航空局稱波音737-8依然適航後，英國、德國、澳大利亞、馬來西亞和阿曼又選擇停飛這一機型。

美白宮3月11日稱，有關特朗普總統是不靠譜談判者的說法是「荒謬」的。白宮發言人桑德斯稱，美中談判仍在進行中，尚未為峰會確定日期。此前的猜測是，兩國領導人將在3月底在海湖莊園會面，以簽署協議結束長達數月的貿易戰。但美官員曾表示，雙方還有更多工作要做。美方要求中國進行結構性改革，包括強制分享技術問題等。儘管雙方在包括匯率在內的其他問題上取得了進展，但要克服這些障礙並非易事。